RALLY DAKAR ARGENTINA-CHILE - 03/01/09

Los ojos del mundo puestos en la región

La gente por unas horas, dejó la ciudad y pobló el campo, para ser testigo de la primer edición del Dakar en Sudamérica. El sol, la tierra y el ruido de motores de altísima potencia fueron el escenario común de la región. El hospital de Bolívar recibió a un niño accidentado que por fortuna está bien.

La gente por unas horas, dejó la ciudad y pobló el campo, para ser testigo de la primer edición del Dakar en Sudamérica. El sol, la tierra y el ruido de motores de altísima potencia fueron el escenario común de la región. El hospital de Bolívar recibió a un niño accidentado que por fortuna está bien.

Los bolivarenses se ubicaron en diferentes lugares del tramo especial de velocidad, que partió desde Saladillo. El “bolsón” de Del Valle, el cruce entre la ruta 65 y el acceso a dicha localidad, Santos Unzué, Ordoqui, Girondo, Hortensia, y campos intermedios entre dichas localidades, fueron los lugares elegidos para ver la prueba.

Motos, cuatriciclos, autos y camiones, ese fue el orden en el que pasaron los más de 500 vehículos participantes, tripulados por pilotos de 49 países del planeta.

Si bien no se conocía con exactitud los lugares por donde pasaría la prueba, ya unos días antes era un secreto a voces el recorrido. El bolivarense Martín Urruty, columnista de Olé, expresaba “Algunos chacareros tenían más datos que los propios pilotos. Preparaban, desde hacía semanas, su platea para el Dakar. Atentos a los relevamientos de caminos que durante 100 días realizó la organización, sabían qué porción de la provincia de Buenos Aires usaría el Dakar Argentina Chile 2009 en la primera de sus 14 etapas, de Buenos Aires a Santa Rosa. Por eso, antes de que se difundieran los puntos aconsejados para los espectadores, ya habían elegido campo en el que acomodar su casilla y alambrado en el que apoyarse durante la espera”.

La etapa que por ejemplo en autos ganó el príncipe Al Attiyah Nasser Saleh (Qatar) a bordo de su BMW N° 302, tuvo como escenarios caminos rurales, con trazados no muy difíciles para los pilotos, pero con la dificultad del polvo que dejaban a su paso los vehículos. Fue así como el ex campeón mundial de rally Carlos Sainz (España), gran candidato a ganar esta edición 2009 con su Volkswagen oficial, se vió privado de quedarse con la primer etapa al tener que viajar 250 kms sin poder superar al francés Stéphane Peterhansel, y quedó 2° en la clasificación, a 2´ y fracción del líder. Igual situación le ocurrió al argentino Orlando “Orly” Terranova, quién con su BMW N° 315 quedó en la 7° posición, a algo más de 5´ del puntero.[img2]